若羌煤电铁路专用线8月下旬开工 南疆能源外运再添新干线

      从新疆铁路建设指挥部传来喜讯，总投资4.55亿元的巴州若羌阿克塔什铁路专用线项目敲定开工时间，计划8月25日正式动工建设，工期540天，预计2028年上半年建成通车，将为塔克拉玛干沙漠新能源基地打通关键煤炭运输通道。

      这条新建专用线接轨于格库铁路阿克塔什站，正线总长11.225公里，设计时速80公里，电力牵引，单列牵引重量可达5000吨，专门服务当地6×66万千瓦煤电一体化项目。项目建成后，来自准东、哈密矿区的电煤可以通过干线铁路直达厂区，告别长途公路运输成本高、运力有限的短板，每年可保障千万吨级煤炭稳定输送，大幅降低火电企业运营成本。

      施工方介绍，项目地处塔克拉玛干沙漠边缘，常年风沙肆虐、昼夜温差大，施工环境复杂。建设团队提前制定防风固沙、路基防护专项方案，采用防风栅栏、土工布覆盖、植被固沙等技术手段抵御沙害侵蚀；同时分段错峰施工，避开夏季极端高温时段，保障工程安全有序推进。 

      格库铁路作为连接青海与南疆的主干线，近年来货运压力持续增长。本次专用线落地，既能盘活既有铁路路网运力，又能带动若羌矿产、新能源产业规模化发展。新疆铁路部门表示，后续将统筹做好线路接轨调试、运营筹备工作，待项目竣工后，同步优化货运班次，助力南疆能源产业提质增效，为全疆电力保供筑牢底层支撑。

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