铁路科技创新再突破，CR450动车组测试刷新纪录

       今日上午，京唐城际铁路二期工程在北京通州区举行开工仪式。该线路全长约32公里，自通州站东延至北京城市副中心站，设计时速200公里，采用全地下隧道模式穿越城市核心区。工程首次应用“智能掘进管控平台”，可实时监测地层沉降数据，预计2028年建成后将实现北京站至唐山1小时直达，日均疏解京津冀跨城通勤客流超5万人次。市发改委负责人透露，该项目将同步建设光伏一体化车站，年减排二氧化碳约8000吨。