轨道上的长三角”建设提速，2026年投资额预计超1300亿元

       2026年，长三角铁路部门持续聚焦联网、补网、强链，高质量推进新线建设，投资额预计超1300亿元，这也是年投资额连续第七年超过千亿元。“十四五”期间，长三角铁路累计完成铁路建设投资超6400亿元，投产新线超2600公里，开通21个重点项目。截至2025年底，长三角铁路营业里程已超1.54万公里，其中高铁里程突破8100公里，路网规模和质量实现大幅提升。

       今年，长三角铁路建设将围绕保开通、抓在建、促开工展开。淮蚌高铁、巢马城际铁路、杭台高铁温玉段等5条高铁计划开通运营，沪杭高铁全线、合宿铁路泗县至宿迁段等项目力争开工建设。上海宝山站作为上海北部片区唯一的大型枢纽客站，总投资约116.8亿元，预计于2027年建成，今年施工重心将由地下结构逐步转向地上主体施工，项目建成后将同步接入沪渝蓉沿江高铁与沪苏通铁路，有效填补上海北部大型高铁枢纽空白。

      东方枢纽上海东站也在紧锣密鼓建设中，这座未来将实现机场、铁路、市域铁路、地铁“四网融合”的超级枢纽，是长三角一体化发展的标志性工程，2026年内将基本建成。随着这些项目的推进，“轨道上的长三角”将进一步织密城际网络，释放发展新动能，助力长三角一体化高质量发展。