南疆铁路“大升级”！8座会让站全线开通，运能直接翻倍

      5月20日，南疆铁路阿克苏—巴楚段迎来历史性节点：8座新增会让站全部投用，标志着这条天山南北大动脉彻底告别“单线拥堵”，正式迈入高效重载新时代 。

      作为中欧班列关键通道与南疆经济生命线，该段此前为单线内燃铁路，长期满负荷运转，运力利用率超99%，棉花、煤炭等物资外运及旅客出行频繁受阻 。今年3月，新疆铁路启动紧急扩能，核心就是新建8座会让站——相当于给单线铁路修了“超车道”，列车可临时避让，大幅压缩会车等待时间 。

      本次开通的8座车站包括阿克苏西站、月亮湖站、一间房东站等，全面激活线路潜能 。改造后，年货运能力飙升至2091万吨，日均列车通行达39.2对，较此前提升超一倍，南疆物流成本显著降低，特色物产外运通道彻底畅通 。

      从开工到贯通仅用2个多月，铁路建设者顶着风沙昼夜奋战，创造了新疆铁路改造的“最快速度” 。未来，随着巴楚站客运高站台等配套工程推进，南疆铁路将成为带动区域发展、服务“一带一路”的黄金运输通道 。

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