国门风口二十八载，阿拉山口铁路人护航钢铁驼队

      阿拉山口口岸常年大风肆虐，一年当中八级以上大风天气多达一百六十多天，冬季最低气温可达零下三十摄氏度。在这里，有一群铁路人扎根国门，日复一日保障中欧班列安全通关，货运员程栩就是其中一员，她已经在阿拉山口国境站坚守整整二十八年，把半生时光献给西部国门铁路。

      阿拉山口是中欧班列西通道重要枢纽，每一趟进出境班列，都离不开外勤、调车、内勤各个岗位紧密配合。早年从事外勤作业时，冬天更换风管密封圈，摘掉手套短短几分钟手指就冻僵，情急之下哈气取暖，手掌不慎粘在冰冷的铁管上，硬生生撕掉一层皮肉是常有的事。盛夏时节，铁皮车厢被烈日烤得滚烫，哪怕酷暑难耐，职工也必须穿着长袖工装，防止皮肤被烫伤，一天下来工作服反复被汗水浸透。

       程栩从外勤货运员做起，如今负责中欧班列票据复核与统计核算。每一张票据、每一组数据都直接关系班列通关效率，容不得丝毫疏漏。二十八年来，她见证口岸从最初寥寥几条线路，发展到如今72条股道昼夜不停运转，班列从单一粮食白糖，变成汽车配件、光伏组件、日用百货百花齐放。

      口岸实行24小时作业，不分昼夜。调度大厅灯火长明，外勤职工顶着狂风在股道间穿梭，调车长在寒风中指挥车辆编组，内勤人员伏案核对海量单证。万家团圆的春节，很多职工主动放弃与家人团聚，坚守岗位保障“钢铁驼队”不停歇。 

      风沙吹老容颜，却吹不灭初心。一代又一代阿拉山口铁路人，在风口国门接力坚守。他们没有惊天动地的壮举，只是默默做好每一次检查、核对每一份单据、完成每一趟车辆编组。正是无数像程栩一样的铁路人，以极致细心与顽强毅力，守护中欧班列向西奔腾，在祖国西北国门书写铁路人的责任与担当。

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