临哈铁路扩能全面启动！6月8日施工方案敲定，双线电气化升级赋能疆煤外运

      6月8日，临河至哈密铁路（临哈铁路）扩能改造工程施工方案正式敲定，标志着这条新疆连接华北的能源大通道升级进入全面实施阶段。项目重点实施额济纳至哈密段新增二线及电气化改造，升级为Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速120公里，建成后年货运能力提升至2亿吨。

      临哈铁路是疆煤外运的“主通道”，承担着新疆煤炭、矿产等物资向华北、华东地区运输的核心任务。既有线路为单线内燃铁路，运能饱和、效率偏低，已无法满足日益增长的货运需求。本次扩能改造新增二线、升级电气化、优化调度系统，将彻底破解“单线瓶颈”，实现货运能力翻倍、运输时间缩短、运输成本降低。

      项目计划6月中旬正式开工，建设周期2年。施工期间，建设单位将采用“分段施工、逐段开通”模式，最大限度减少对既有线运输的影响。同时，投入先进施工设备与技术力量，攻克戈壁风沙、软地基、极端温差等难题，确保工程质量与进度双达标。

      作为国家“西煤东运”战略的关键支撑，临哈铁路扩能改造将大幅提升新疆能源外运能力，保障国家能源安全；同时强化新疆与华北地区的经济联系，助力区域协调发展，为新疆高质量发展注入强劲动能！

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