总投资377亿！伊阿铁路6月底全线开工，终结南北疆绕行历史

      新疆铁路传来里程碑式重磅消息：新建伊宁至阿克苏铁路（伊阿铁路）施工及监理招标正式启动，6月底将全线开工，建设工期6.5年，计划2032年12月底建成通车。这条投资377.16亿元的铁路，将彻底改写南北疆交通格局，成为新疆铁路网的**“脊梁新通道”**。

      伊阿铁路全长798公里，其中新建布列开至库台克力克段460.4公里，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速160公里（天山越岭段120公里）。线路起自伊宁站，经巩留、新源、那拉提、巴音布鲁克，翻越天山后接入南疆铁路，北端衔接精伊霍线，南端连接南疆线，直接结束南北疆交流绕经吐鲁番的历史。

      建成后，伊宁至阿克苏铁路运输距离将从1600公里缩减至800公里，运行时间由16小时缩短至8小时左右，效率提升50%。更重要的是，伊阿铁路将与现有铁路网形成环绕新疆的铁路大环线，串联天山北坡经济带、南疆绿洲经济带，带动巩留、新源、巴音布鲁克等10余个县域经济发展，激活那拉提、巴音布鲁克等世界级旅游资源。

       作为国家中长期铁路网重点项目，伊阿铁路由国家、国铁集团、新疆维吾尔自治区共同出资，资金已全额落实。目前，先行工程巴音布鲁克隧道已开工建设，此次全线开工标志着项目进入全面建设阶段。建成后，将成为新疆第二条南北疆铁路大通道，极大增强区域运力，为“一带一路”核心区建设注入强劲动力。

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