伊阿铁路全线开工！打通天山腹地，南北疆迈入8小时直达新时代

      6月30日，国家重点工程伊宁至阿克苏铁路全线正式开工，这条万众期盼十七年的天山中线通道，总投资377.16亿元，计划2032年底建成通车，彻底改写南北疆绕行吐鲁番的交通格局 。长久以来，伊犁河谷往返南疆阿克苏需绕行东疆，全程1616公里、运行16小时，漫长绕行制约文旅互通、农产品外销与人员往来。伊阿铁路新建正线460公里，设计时速160公里，通车后两地距离压缩至800公里，8小时即可直达，时空距离直接减半。

       线路串联那拉提、巴音布鲁克两大5A级景区，全线设22座车站，打造全新环疆旅游黄金走廊，实现“晨游伊犁草原，暮品南疆美食”。工程施工挑战重重，天山越岭段桥隧比高达65%，控制性工程巴音布鲁克隧道全长14.48公里，沿线穿越9处国家级自然保护区、多处湿地公园，建设团队坚持生态优先，配套野生动物迁徙通道，采用桥梁避让湿地、预制拼装桥墩等绿色工艺，平衡工程建设与天山生态保护。 

      项目同步升级库俄铁路电气化，完善沿边铁路骨架，北端衔接霍尔果斯口岸、南端连通南疆铁路，构建贯通天山、联通内外的运输大动脉。沿线数万农牧民将依托铁路拓宽农产品外销渠道，红枣、牛羊、蜂蜜等特产直达全国市场，旅游产业迎来爆发式增长。

      从戈壁荒原到天山云海，建设者扎根高原攻坚克难。伊阿铁路作为环疆铁路最后一块拼图，建成后将形成完整新疆铁路环线，激活南北疆经济循环，以钢铁大道推动区域协同、兴边富民，为新时代治疆方略筑牢交通根基。

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