临哈骨干铁路扩能提速！北翼能源大通道年内双项目开工保供全国

      2026年6月，临哈骨干铁路通道建设大会在乌鲁木齐召开，额济纳至哈密扩能改造、淖毛湖至梧桐水新建铁路两大项目确定年内开工，叠加年底通车的将军庙至淖毛湖增建二线，总长1973公里、总投资665亿元的万吨重载铁路通道全面加速落地 。临哈铁路是新疆疆煤外运核心北通道，当前单线运力饱和，煤炭列车排队待行现象频发，制约西北、华北、中南地区能源稳定供给。

      全线按照双线电气化万吨重载标准设计，建成后年运输能力突破2亿吨，疆煤外运效率实现翻倍提升。将军庙、淖毛湖矿区煤炭可直达内蒙古、甘肃、华北电厂，物流成本每吨降低百元以上，有效缓解全国火电能源缺口。施工采用机械化铺轨、智能调度系统，戈壁无人区段配套全自动会让站，24小时不间断组织列车通行。

      工程建设同步带动沿线就业，项目部吸纳哈密、伊吾本地群众参与路基、绿化、养护施工，开设技能培训班，上千名农牧民转型铁路产业工人，实现家门口稳定增收。配套沿线12座货运专用线升级，完善煤炭仓储、装车自动化设备，构建矿区直达内地一站式物流链条。

      作为国家能源保供战略工程，临哈铁路扩能改造打通新疆能源输出瓶颈，把戈壁矿产资源转化为全国发展动力。纵横北疆的钢铁运煤线，既是保障民生用电的能源生命线，也是带动东疆县域经济发展的致富路，为全国能源安全稳定输送源源不断的“新疆动力”。

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