南疆铁路阿巴段扩能收官！8座会让站打通南疆货运堵点

      南疆铁路阿克苏至巴楚段8座新建会让站全部开通运营，困扰南疆多年的单线运力瓶颈彻底破解，区段年货运能力提升至2091万吨，日均通行列车可达39.2对，南疆客货运输迎来全新提速期。阿克苏至巴楚段是南疆铁路核心干线，此前单线常年满负荷运转，棉花、红枣、矿产外运列车长时间会车等待，农产品物流周期拉长、成本居高不下，成为制约南疆乡村振兴的交通短板。

      本次改造不搞大规模线路重建，以“精准补强、高效落地”为思路，新增阿克苏西站、金银川东站等8座会让站，如同铁路“超车道”，大幅减少列车避让等待时长。同步升级巴楚客运站高站台、跨线天桥，优化沿线信号、通信、电力配套设施，兼顾货运增量与旅客出行体验。改造完成后，喀什、和田方向中欧班列通行效率提升30%，跨境货物中转时间大幅压缩。

      沿线棉农、林果企业收获红利，库尔勒香梨、阿克苏苹果、南疆棉花开行冷链专列直达江浙、华南，运输时长缩短40%，每吨货物节约物流成本七八十元。洛浦地毯、策勒石榴等特色农副产品依托铁路批量出疆，沿线县域特色产业规模持续扩大。

      施工期间，建设团队错峰作业，避开棉花采摘、瓜果丰收运输高峰，最大限度降低施工对民生物资运输的影响。扎根南疆的铁路建设者以小改造实现大提升，用精细化工程打通民生致富通道，让南疆物产走出沙漠、走向全国。

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