疆重载铁路升级筑牢疆煤外运能源通道

       将军庙至淖毛湖铁路增建二线（将淖二线）戈壁铺轨现场机器轰鸣，500米长钢轨通过长轨推送设备精准落槽，全线铺轨工程进入冲刺阶段，这条新疆首条标准重载铁路扩能项目迎来关键施工节点。

      将淖二线全长392.4公里，同步改造沿线13座车站，是疆煤外运核心干线。既有单线铁路年货运能力仅6000万吨，双线建成后运能提升至1.5亿吨，可满足东疆矿区煤炭大规模外运需求，直达河西走廊、中东部火电基地，为国家能源安全提供坚实交通支撑。

      项目施工横跨荒漠、风口、丘陵地带，常年风沙侵袭，生态环境脆弱。建设方创新推行绿色施工方案，就地取用戈壁砂石加工路基填料，减少长途运输；风口路基同步修建防风挡沙明洞，施工区域铺设草方格固沙，货运场站配套全封闭储煤仓、自动喷淋抑尘系统，实现废水零直排，兼顾工程建设与戈壁生态保护。 

      高温天气下，工务、铺轨、四电施工队伍分批次轮班作业。线路采用全新长轨施工工艺，大幅减少轨道接缝，提升列车行驶平稳度；全线配套智能化重载信号系统、自动化煤炭装卸设施，未来可常态化开行万吨重载列车。截至7月24日，全线路基填筑完成98%，桥梁架设完工近六成，年内将完成全部铺轨任务。

      新疆铁路建设部门同步联动地方园区、能源企业，提前规划货运专用线接驳方案。线路通车后，哈密东编组站将实现煤炭列车快速编组中转，大幅压缩货物中转时长。作为临哈铁路扩能改造配套关键工程，将淖二线打通新疆东部能源运输瓶颈，完善疆内重载铁路网络。

      从荒凉戈壁到钢铁通途，建设者们不惧高温风沙坚守一线，以标准化、智慧化、绿色化施工推进工程落地，用铁路建设速度赋能新疆能源产业高质量发展。

这里是梦想交汇的站台，是您专业价值得以无限放大的舞台。如果您渴望在新疆铁路网络的核心贡献力量，与这座城市一同奔向更壮阔的未来。

→点击获取更多招聘岗位

【关注新疆铁路本网站】：乌鲁木齐高铁招聘报名入口 掌握行业最新动态，了解最新招聘信息。【新疆乘务员报名入口】