伊阿铁路全速推进 打通南北疆直达新通道

      天山腹地机器轰鸣，伊宁至阿克苏铁路施工现场一派火热建设景象。作为国家重点铁路工程，伊阿铁路自全线开工以来，建设团队抢抓施工窗口期，科学调配人力机械，稳步推进隧道、路基、桥梁各项施工任务，为构建环疆铁路网打下坚实基础。

       伊阿铁路线路全长798公里，新建正线460公里，设计时速160公里，为客货共线电气化铁路，全线设置22座车站，其中18座为新建车站 。长期以来，伊宁往返阿克苏列车需要绕行乌鲁木齐、吐鲁番，全程1616公里，耗时约16小时。项目建成通车后，两地通行时间压缩至8小时左右，彻底打破天山带来的地理阻隔，改写南北疆绕行的历史 。

      项目建设环境复杂，途经山地草原、河谷地带，部分区域生态敏感。建设单位坚持绿色施工理念，采用以桥代路、污水循环利用、降噪防护等举措，最大限度保护草原、湿地生态环境，实现工程建设与生态保护协同并进 。各参建单位建立专项专班，优化施工工序，强化地质监测，攻克高寒、温差大等多重难题，严把工程质量关口。

      这条铁路不只是一条交通线，更是一条经济线、旅游线、民生线。通车之后，伊犁河谷、那拉提、巴音布鲁克等优质文旅资源串联成线，沿线农牧产品、矿产物资外运通道全面拓宽，促进南北疆人流、物流、信息流双向流动，助力兵团地方协同发展，为新疆区域协调发展注入强大铁路动能。

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