将淖铁路增建二线攻坚 筑牢疆煤外运北翼大动脉

      将军庙至淖毛湖铁路增建二线建设现场焊花闪烁，长轨推送设备有序作业，项目全面进入铺轨攻坚阶段。作为疆煤外运核心战略工程，该项目建成之后，将大幅释放北疆矿区货运潜能，进一步完善临哈骨干重载铁路通道布局，守护国家能源安全保障底线 。

      将淖铁路既有线路连通准东、三塘湖、淖毛湖三大煤炭矿区，是北疆煤炭向外输送的关键通道。增建二线工程全长近400公里，线路大部分与既有铁路并行，部分地段新旧线路间距不足5米，邻近运营线路施工，安全管控压力巨大。建设团队创新采用新疆铁路首次大规模应用的“长轨推送法”铺轨工艺，搭配专人防护加智能监控系统，保障既有线行车安全与工程施工同步推进 。

      新疆夏季地表高温酷暑，戈壁风沙频繁来袭，给现场施工带来重重考验。项目部科学调整作业时间，避开正午极端高温，配齐防暑物资，落实轮换作业制度，上千名建设者扎根戈壁荒原，昼夜奋战抢抓建设节点。新建、改扩建多座中间站与会让站，优化站场股道配置，适配万吨大列通行条件，全面提升线路通过能力。

      项目完工后，将淖铁路货运能力实现成倍增长，准东、巴里坤、淖毛湖矿区煤炭外运效率显著提升，缩短货物运输距离，降低企业物流成本。源源不断的煤炭物资经由这条通道，运往华北、华东各地，为迎峰度夏能源保供提供硬核支撑。这条钢铁通道，把新疆资源优势转化为经济发展优势，在戈壁大地上书写能源保供的时代答卷。

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