全国首列“高铁+光伏”示范列车正式上线 年节电超12万度

      国内首列搭载车顶光伏发电系统的复兴号示范列车近日在京沪高铁正式投入商业运营，这是我国首次在高速动车组上规模化应用车载光伏发电技术，标志着我国高铁的绿色减碳技术取得了新的重大突破，为全球高铁行业的低碳发展提供了全新的中国方案。

      据中车四方的技术研发团队介绍，本次改造的复兴号列车在车顶安装了总面积达76平方米的高效柔性光伏组件，该组件重量仅为传统光伏板的1/3，可在列车高速行驶的振动环境下稳定发电，年均发电量可达12.7万度，所产生的电力可完全满足列车的照明、空调待机等辅助系统用电需求，每年可直接减少二氧化碳排放约102吨。研发团队还专门攻克了高速气流冲击、雷电防护等多项技术难题，经过6个月的线路试验验证，光伏系统在350公里时速下的运行稳定性达到100%。

      除了车载光伏技术之外，本次示范列车还同步升级了新一代智能节能空调系统，通过AI算法实时根据车内人数、外部气温动态调节制冷功率，相比传统列车空调节能22%。京沪高铁运营方表示，后续将逐步扩大光伏示范列车的投放规模，预计到2025年，京沪线上将有超过30列复兴号完成光伏改造。

      高铁作为我国绿色交通的核心代表，每一项低碳技术的突破都在为交通领域的“双碳”目标贡献力量。在此我们呼吁更多新能源与轨道交通交叉领域的科研人员加入铁路行动，用你的创新探索，让中国高铁成为全球绿色低碳交通的引领者。

这里是梦想交汇的站台，是您专业价值得以无限放大的舞台。如果您渴望在新疆铁路网络的核心贡献力量，与这座城市一同奔向更壮阔的未来。

→点击获取更多招聘岗位

【关注新疆铁路本网站】：乌鲁木齐高铁招聘报名入口 掌握行业最新动态，了解最新招聘信息。【新疆乘务员报名入口】