西延高铁试运行

发布时间：2025-11-21 06:16:14|浏览次数：

      新华社西安 11 月 17 日电（记者 张斌）11 月 17 日上午，55302 次试验动车组从西安北站缓缓驶出，沿着新建西安至延安高速铁路向北疾驰，最终顺利抵达延安站。这一标志性事件宣告西延高铁正式从联调联试阶段全面转入运行试验阶段，陕北革命老区首条高铁全线开通运营进入倒计时。

      西延高铁作为国家 “八纵八横” 高铁网包（银）海通道的核心组成部分，同时也是陕西 “米” 字型高铁网的关键骨架，线路全长 299.8 公里，设计时速 350 公里，总投资达 600 亿元。线路自西安东站北端引出，沿途串联港务区东站、高陵、富平南、铜川、宜君、黄陵西等 11 座车站，终至延安站，将西安至延安的铁路运行时间从目前的约 2.5 小时大幅缩短至 1 小时左右，实现 “朝发午归” 的快捷出行体验。

      这条高铁的建设历程堪称攻坚克难的典范。线路穿越黄土高原沟壑区，地质条件复杂多变，桥隧占比高达 91%，涵盖 47 座隧道和 67 座特大及大中桥梁，建设难度位居国内高铁前列。其中，全线最长的宜君隧道、16 公里长的新延安隧道等控制性工程，以及交口镇北洛河特大桥 9200 多吨连续梁的 72 度空中转体对接，均创下多项工程技术纪录。值得称道的是，建设者针对黄土高原地形特点，创新采用组合式铁塔和公专网漏缆贯通覆盖技术，使西延高铁成为我国西北首条一次性建成公网 5G 全覆盖的高速铁路，在最高测试速度下公网覆盖率超 85%，为旅客提供 “无感上网” 体验。

      试运行期间，线路将严格参照实际运营标准，开展为期不少于一个月的列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练等多项试验。此前 64 天的联调联试已累计开行试验列车近 400 趟次，精准收集各类检测数据数万条，最终实现动态轨道质量指数（TQI）平均值仅 1.33 的优异成绩，远低于 3 的运营标准，达到全国领先水平，确保旅客乘坐时几乎感受不到颠簸。沿线 10 座车站同步按照正式运营标准，开展动车组作业组织、旅客引导等模拟服务，为开通运营做好全方位准备。

      作为陕北革命老区的首条高铁，西延高铁的建成运营具有里程碑意义。它不仅将大幅提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，加快构建包海高速铁路通道，更将为革命老区乡村振兴注入强劲动力，助力西部大开发形成新格局。从 2016 年纳入国家规划，到 2020 年分段开工建设，再到如今的试运行启动，这条承载着沿线群众期盼的 “幸福路”，即将打通区域经济社会发展的 “大动脉”，让红色热土焕发新的时代活力。

西延高铁试运行

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