新疆铁路建设蹄疾步稳 重点项目攻坚正酣

      新疆大地春潮涌动，铁路建设一线干劲十足。从罗布泊腹地到天山南北，多个重点项目抢抓施工黄金期，节点任务高效完成，为完善区域铁路网络、服务地方经济高质量发展注入强劲动能 。 

      在罗若铁路（罗布泊至若羌）SPJ标铺架基地，当日迎来关键节点：月度锚固轨枕突破7万根，超额完成2万余根计划任务，为后续轨道铺设筑牢物资根基 。轨枕锚固是轨道施工核心工序，直接关乎线路精度与安全。建设者严格落实标准化流程，强化质量检测，确保锚固强度100%达标 。截至目前，该项目已累计铺轨61余公里、架设T梁85孔，施工推进平稳有序 。

      环塔里木盆地铁路环线建设持续提速。作为和若铁路（和田至若羌）重难点工程，尼雅河特大桥于4月30日完成全部架梁任务 。这座全长18.627千米、569孔T梁的全线最长桥梁，攻克风沙、温差大等难题，如期实现节点目标，为7月铺轨施工创造条件 。目前和若铁路铺轨已超450公里，预计9月全线铺通，建成后将结束南疆多地不通火车的历史 。

      与此同时，新疆铁路路网规划持续落地。伊宁至阿克苏铁路前期工作稳步推进，这条穿越天山的铁路将南北疆铁路通道缩短近800公里，成为联通南北的“天山纽带”。中吉乌铁路重点控制性工程开工，作为“一带一路”标志性项目，建成后将为新疆增添向西开放的国际物流大通道 。

      从重点工程攻坚到路网布局优化，新疆铁路建设者以奋斗姿态抢工期、保质量。一条条钢铁大动脉不断延伸，既完善了区内交通循环，也畅通了对外开放通道，为新疆经济社会发展铺就坚实轨道。

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