2026年第三条开工高铁"明牌":绵遂内铁路即将全线施工
【本报讯 2026年7月27日】 中国高铁建设再提速!备受关注的2026年第三条新开工高铁终于"明牌"——新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路(绵遂内铁路)遂宁至内江段已于7月中下旬完成全线施工招标,三个标段中标结果全部揭晓,标志着项目即将进入全线施工阶段。
据了解,绵遂内铁路遂宁至内江段计划开工日期为2026年7月31日,计划竣工日期为2030年7月31日,工期48个月。该段正线全长约107.8公里,设计时速250公里,总投资约205亿元。线路起自在建遂宁高新站,向南经遂宁市安居区、资阳市安岳县,终至既有内江北站,与绵泸高铁内自泸段贯通。
这条铁路之所以能够脱颖而出,主要得益于三大优势:其一,前期推进顺畅,去年取得可研批复,今年完成初设批复;其二,全程位于四川省境内,由四川省主导实施,审批流程高效;其三,作为"十五五"重点项目,该线路承载着完善区域铁路网络的重要使命。
值得一提的是,2026年已开工的两条高铁分别是南充至广安城际铁路和武汉枢纽直通线。业内分析认为,第四条新开工高铁大概率将是阜黄高铁。与此同时,长三角高铁网也在加速延展——通苏嘉甬高铁建设正酣,沪宁合高铁8000吨钢混梁成功跨越沪陕高速,展现出中国高铁建设的磅礴气势。
当前,"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率已超过90%,截至2024年底铁路营业里程达16.2万公里,高铁里程达4.8万公里。"十五五"时期,全国铁路投资预计年均7000亿至8000亿元,高铁建设将持续高位运行。
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