临哈通道加快布局 构建新疆向西开放重载新枢纽

      8月5日，临哈骨干铁路通道各个前期与在建项目稳步推进，额济纳至哈密段扩能改造、淖毛湖至梧桐水新建线路各项前期工作有序落地，一个总投资数百亿、年设计运力超2亿吨的重载铁路大通道正在北疆逐步成型 。临哈通道是国家疆煤外运北翼核心通道，也是联通新疆与内地、联通亚欧物流网络的关键载体。

      临哈骨干铁路通道涵盖多个子项目，既有线路扩能改造与新建线路同步谋划推进，按照双线电气化万吨重载铁路标准建设。通道东起内蒙古临河，向西穿越戈壁荒漠进入新疆境内，串联准东、淖毛湖等大型矿区，向东直达华北市场，向西衔接阿拉山口等口岸，实现能源保供与跨境物流双向赋能。

      新疆戈壁地域辽阔，沿线多为无人荒漠，缺水缺电，风沙肆虐，项目建设条件十分艰苦。设计单位多次实地踏勘，优化线路走向，规避地质风险；建设团队提前做好营地配套，完善物资补给，攻克戈壁施工物资运输难题。工程建设坚持高标准，围绕重载运输需求，升级路基、钢轨、桥梁建设标准，适配万吨列车安全运行。

      通道全部建成投用之后，新疆北部煤炭外运能力将成倍提升，大量能源物资走出新疆保障内地用电。同时，通道与口岸铁路无缝衔接，国内工业品向西出境，海外资源输入国内，畅通国内国际双循环。临哈骨干铁路通道，既是能源保供大干线，也是对外开放大走廊，为新时代新疆高质量发展积蓄强大运输力量。

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