戈壁一线攻坚：哈罗铁路自主改装清沙设备 破解沙漠铁路沙害难题

      中国铁路乌鲁木齐局哈密基础设施段对外公布一项一线创新成果：线路职工依托清雪车辆原理，自主改造轨道式清沙滚轮设备，在哈罗铁路罗布泊段投入实战应用，高效解决长期困扰线路运行的积沙掩埋道床难题，大幅降低人工养护压力 。

      哈罗铁路全长368公里，深入罗布泊腹地，是保障当地矿产、农资运输的生命线。区域风沙活动频繁，大风过后大量沙尘沉降堆积，掩埋钢轨与路基，轻则降速慢行，重则直接封锁线路，以往全靠养护人员铁锹、扫帚人工清沙，效率低下且作业风险高。为攻克痛点，线路车间副主任马福良带领技术骨干成立攻坚小组，结合戈壁线路工况，对轨道作业车进行模块化改装，加装旋转清沙滚轮、导流挡板，形成专属机械化清沙装备。

      经过实地测试，新式清沙车单日清理里程是人工队伍的8倍，清沙彻底度提升90%，还可以同步完成道床夯实、杂物清理一体化作业。入伏之后，罗布泊地表温度最高突破45℃，铁路养护班组实行“早间、夜间错峰作业”模式，避开正午高温，顶着风沙巡检线路、机械化清沙，全天候守护大动脉畅通。 

      新疆超半数铁路线路穿越荒漠、戈壁，沙害、风害是常态化考验。乌鲁木齐局鼓励一线职工立足岗位开展“金点子”创新，围绕线路养护、机车检修、货运组织落地数十项实用技改成果。下一步，这套自制清沙设备将逐步推广至南疆环塔铁路、格库铁路风沙重点区段，以技术创新筑牢沙漠铁路安全屏障，保障客货运输稳定运行。

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