天山脚下筑通途 新疆铁路建设再提速

      新疆铁路建设一线捷报频传：南疆铁路扩能改造工程高效收尾，伊阿铁路开工进入倒计时，霍尔果斯口岸班列通行量再创新高，一幅四通八达的铁路网画卷在天山南北徐徐铺展，为新疆高质量发展注入强劲动能 。

      作为南疆交通主动脉，阿克苏至巴楚段扩能改造工程近日完成8座会让站建设并全部投运 。这些“铁路超车道”大幅压缩列车等待时间，使区段年货运能力提升至2091万吨，日均通行列车可达39.2对，彻底破解单线运输瓶颈 。施工团队顶住风沙、高温考验，科学统筹施工与运输，高效完成站线改造、设备升级等任务，用实干诠释铁路担当 。

      跨越天山的战略通道建设同样传来利好。伊宁至阿克苏铁路（伊阿铁路）已进入开工倒计时，计划6月底正式动工。这条全长794公里的铁路，将终结南北疆绕行历史，把伊宁至阿克苏的铁路距离缩短近一半，打通天山腹地交通堵点 。线路建成后，将与精伊霍铁路、南疆铁路衔接，形成疆内环线，助力“疆煤外运”“农产品出疆”高效畅通 。

      口岸开放枢纽活力迸发。截至5月26日，霍尔果斯铁路口岸今年通行中欧、中亚班列超4000列，通达境外18个国家46座城市，货物品类达200余种 。从特色农产品到工业设备，从跨境电商包裹到能源物资，新疆铁路正以高效物流通道，支撑“一带一路”核心区建设走深走实 。

      铁轨延伸，使命向前。当前，新疆铁路正以重点工程为抓手，加密路网、提升效能、畅通内外，在新时代西部大开发中，书写互联互通、共赢发展。

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